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「2018年台灣國際品牌價值」今天公布榜單，華碩今年再次榮獲榜首，連六屆奪冠，而微星科技則憑藉轉型電競品牌有成而再度入榜。與去年相比，品牌價值進步幅度最大的則為中國信託金控（CTBC），增幅達13%。今年度台灣國際品牌前二十名總價值與去年相比，成長0.2%，保持穩定上升態勢。 台灣國際品牌價值調查，由經濟部工業局主辦，財團法人台灣經濟研究院委託全球權威品牌價值調查機構Interbrand進行鑑價，採用曾協助美國商業週刊(Business Week)進行「全球百大品牌價值調查」之相同的品牌鑑價機制。 從今年總體品牌價值調查結果，台灣前二十大國際品牌還是保持多元領域發展的格局，其中消費性電子及科技領域維持成長趨勢，如趨勢科技發展雲服務貼合產業趨勢、台達電以智慧應用解決方案持續推動創新，兩者皆有亮眼的品牌表現；宏碁近年則是轉型有成，品牌價值表現不俗。金融品牌為增幅最大之領域，其中中國信託金控（品牌價值成長13%）以及國泰金控（品牌價值成長11%）皆展現高度成長動能。 依據今年品牌價值調查結果，整體可以歸納出台灣品牌發展的四大趨勢。第一「智慧驅動，產業革新」，人工智慧、物聯網等新興科技快速發展，帶動整體產業進步，品牌也需有更即時的應變速度及整合能力；第二「企業結盟，引領突破」，全球品牌合作創造多元的跨界布局，需突破傳統思維以產生強大的聯合綜效；第三「品牌創新，體驗升級」，未來市場會更加細分與專業，隨著市場細分化，精準式服務體驗成為消費顯學；第四「實踐承諾，價值躍升」，大眾對於品牌理念、透明化的關注逐漸提升，獲得消費者認同的理念能強化品牌值得信賴之形象。
加拿大知名金融顧問公司「阿爾頓資本」，最近就全球各國所進行的「全球護照指數排名」，我國護照排名第二十八名，而全球最好用的護照，則是「阿拉伯聯合大公國」的護照。 「阿爾頓資本」是根據聯合國一百九十三個會員國，與非聯合國會員的六個國家與地區的護照，進行好用度排名，主要是根據免簽入國數來排名。根據他們統計，阿拉伯聯合大公國的護照，目前不必事先申請簽證，就能夠直接前往全球一百六十七個國家，擊敗去年排名第一的新加坡。而阿拉伯聯合大公國護照，去年甚至連前十名都沒有排進，今年一下子就衝到第一名。 根據這項最新的「護照指數排名」，除了阿拉伯聯合大公國排名第一之外，新加坡與德國並列第二；美國、丹麥、瑞典、芬蘭、盧森堡、法國、義大利、西班牙、挪威、荷蘭與南韓等國護照，排名第三，而我國護照，排名第二十八。根據統計，中華民國護照的免簽或落地簽國家，有一百三十一個。另外，香港特區護照排名第十五、中國大陸護照排名第五十八。
台鐵普悠瑪列車在宜蘭發生出軌翻覆事故，閣揆賴清德宣布將提升調查層級。行政院發言人Kolas Yotaka表示，調查委員會將由政務委員吳澤成主持，納入外部委員、台鐵局和交通部等單位，預計今天中午就會召開第一次會議。初步討論調查的方向與分工。
高公局統計今年到目前為止，已發生火燒車事件120起，呼籲用路人應注意保養工作，上路前應該檢查的五油（燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油）、四燈（頭燈、方向燈、煞車燈、倒車燈）、三水（水箱水、電瓶水、雨刷水），以降低車輛故障機率。（李明朝報導） 國道火燒車事件頻傳，像10月11號國3南向37公里、10月11號國1北向內壢高架入口、10月17號國3南向64公里等都發生事件。 高速公路局提醒用路人平時，應該確實做好車輛保養，出門前檢查汽(柴)油是否足夠，確認煞車油、機油、變速箱油及動力方向盤油液面高於油尺下限刻度，同時，務必在引擎冷卻的狀態下檢查水箱水，以免被高熱蒸汽燙傷，並將副水箱水、電瓶水以及雨刷水加滿。除了五油三水等最基本檢查外，如胎壓與胎紋深度、煞車皮厚度、電系設備，車輛燈號等，也會影響行車安全，相關檢測亦不能馬虎。 另外，高公局表示，用路人出發前，最好先查詢確認保修廠資訊，並向信用卡公司確認道路救援服務資訊，避免拋錨時求助無門；車輛行進中若發現儀表板任一盞燈亮起、車內有異味或有煙冒出時，為顧及自身及他人之安全，應先啟亮方向燈並注意後方來車，將車輛逐漸滑離車道停在路肩上待援，若車輛無法滑離車道時，除應立即顯示危險警告燈外，並在故障車輛後方100公尺以上處所放置車輛故障標誌，車上乘員應儘速下車至護欄外或安全處所待援，並立即利用1968專線或110通報處理。（照片檔案照）
前總統李登輝今天(29號)接近中午的時候，在翠山莊的家中跌倒受傷，緊急送往榮總。初步檢查除了鼻腔出血外，一切狀況正常，意識也很清楚，院方正安排細部檢查，李辦也婉謝各界前往探視，讓李前總統靜養（繆宇綸報導） 李辦主任王燕軍表示，上午11點半李前總統想從起居室移動到臥室的時候跌倒，送醫後初步檢查，一切狀況正常，意識清楚。跌倒導致頭部右側碰撞到地面。鼻腔有一點出血，但是已經止血，目前正在觀察中，平常服用的藥物也因此作了些調整『 因位剛剛講了，我們研判是有正面的撞擊，正面撞擊......這時候他非常需要靜養，因為李前總統的藥物有一些抗凝血的藥物，現在都必須要先停下來，因為他在撞擊以後會有什麼樣的後續(狀況)，會不會再有出血，是現在要觀察的，所以我們都婉謝了想要來探視的好朋友......』 高齡96歲的李登輝，在政壇依然活躍，年初出席「喜樂島聯盟」籌組餐會，6月前往沖繩，出席二戰沖繩戰役陣亡台籍日本兵慰靈碑揭碑儀式，之後就沒有公開行程。但在選舉期間，蔡英文總統和台北市長柯文哲都曾登門拜會請益，不過，11月24號投票日，李登輝並沒有出門投票。(圖為王燕軍以手勢比劃李前總統受傷部位)
美股道瓊上漲108點，日韓股市漲跌互見，台北股市今天開盤小跌4點，加權股價指數小幅走高，盤中重回9800點。 雙王大立光、台積電在平盤附近游走，其他蘋概股：和碩、鴻海、可成漲幅介於1%到3%之間。台塑四寶漲跌互見，只有南亞跌幅超過百分之1較大。金融權值股：國泰金和富邦金小幅走跌。
選戰進入倒數時刻，各陣營卯足全力，爭取支持，葉啟田今天站出來替韓國瑜加油，希望大家支持韓國瑜相信韓國瑜，韓國瑜表示，心中沒有藍綠，只有高雄的未來建設，高興高雄市民完全清醒，可以打一場乾淨的選戰。
義大利知名時尚品牌「D&G」公司，因為廣告涉及侮辱中國風波，「D&G」的兩名創辦人，今天下午親自拍影片，向中國致歉，他們不但強調，這種事情日後絕對不會再發」，兩人並且還一起用中文，說「對不起」T。 這段長一分二十五秒的道歉影片，今天下午開始，已經可以在中國大陸境內的多家影音網站與微博上看得到。 「D&G」公司兩名創辦人，在影片中表示，在這起「不幸的事件」發生之後，過去幾天以來，他們一直在「認真反省」。對於公司廣告中的訊息，給中國與中國人民所帶來的傷害，他們「感到十分悲傷」。他們除了表達深刻的歉意與反省之外，也保證日後絕不會再發生類似事件。 「D&G」公司在日前推出的一支活動宣傳片中，被指其中有歧視中國的訊息，他們的設計師在宣傳片中，聲稱「中國是屎」，導致許多大陸藝人表態抵制「D&G」，甚至連大陸電商平台與百貨公司專櫃，也自發性下架「D&G」商品。
日本NHK電視台報導，九州福岡縣航空自衛隊築城基地兩架F-2戰機，下午在九州西方空域進行訓練時發生機體擦撞。機體部分雖然受損，但戰機仍可獨力返回基地降落，飛行員也未受傷。 航空自衛隊表示，意外發生在日本時間下午3點50分過後，戰機發生擦撞後仍可繼續飛行，並在下午4點30分左右返回築城基地降落。 報導指出，一架戰機垂直尾翼受損，另一架戰機則是主翼下方的飛彈發射裝置及副油箱部分受損；戰機上的飛行員並沒有受傷。築城基地表示，目前沒有接獲有人被掉落零件砸傷的通報；築城基地也依然跟往常一樣正常起降。
僅管美股道瓊上漲190點，不過蘋果股價連續第二天大跌，台股開盤小跌1點，在蘋概股及台塑四寶全面走低之下，台股盤中一度下跌百點，跌破9800。 由於蘋果新機銷售疲軟，股王大立光第4季展望不佳，大立光一度下跌超過7%，台積電、鴻海跌幅在1%到2%之間。台塑四寶全面走低，金融權值股漲跌互見。
沙烏地檢方初步完成哈紹吉命案偵查，調查判定，殺害哈紹吉是一個特務單位主管下的命令，他原本只是想把哈紹吉引渡回國，因為哈紹吉激烈抵抗，而痛下殺手，重點是王儲毫不知情，調查單位起訴了11個人，五人被求處死刑。（夏明珠報導） 哈紹吉十月2號在土耳其的沙烏地領事館遇害，他因為經常在西方媒體上撰文批評沙烏地王室，而成為沙國政府的眼中釘，國際高度懷疑是沙烏地王儲下命令殺他，真相恐怕永遠也難見天日。 沙烏地檢方說，派人前往土耳其拘拿哈紹吉，是副情報首長下的命令，特務勸說哈紹吉無效，在扭打中，將他殺害，哈紹吉被注射毒劑，死後遭到肢解，屍塊由土耳其當地的一個共犯處理，他們還在追緝這個人，以及調查他棄屍何方。 檢方強調王儲對本案毫不知情，雖然相信的人不多，不過這不重要，只要能說服美國就行了，美國以行動表達相信，在沙國檢方宣佈第一波起訴名單之後，美國財政部立即對17個涉案的沙烏地官員，實施經濟制裁，裡面包括沙烏地王儲昔日的一個顧問。 美國國務卿彭佩奧說，美國會繼續挖掘真相，不容許有漏網之魚。 土耳其對沙烏地的結論表示不滿意，外長說，他們不會放棄讓真相大白的努力。
目前正值賽鴿季，苗栗警方和賽鴿協會聯手，在苗栗頭屋鄉山區，查獲六十歲的許姓男子架設賽鴿網。許姓男子向警方供稱，澈夜等待沒有等到賽鴿，一睡醒來卻遇到像徵鴿子的警察上門，連衣服都來不及穿就被捕，許姓男子也直呼倒楣。全案警方則是依竊盜未遂罪嫌移送法辦。（彭清仁報導） 警方指出，目前正是賽鴿季節，為防止擄鴿勒索案件發生，警方和賽鴿協會都會合作，針對不肖之徒架設捕鳥網的地點加強巡查。六十歲許姓男子涉嫌在苗栗頭屋鄉山區架設捕鳥網，並且澈夜等在網子下方，可能因為等的太累，居然打赤膊在草叢內呼呼大睡，卻不料許姓男子是被警方叫醒，這才尷尬的向警方承認架設捕鳥網。嫌犯陪同警方和賽鴿協會人員前往拆卸捕鳥網，居然連一隻麻雀都沒抓到，警方也笑嫌犯真的很兩光！ 頭份分局表示，擄鴿勒贖犯罪型態不斷翻新，甚至還結合兩岸詐騙集團模式，有的利用大陸行動電話門號，並透過大陸上游同夥，以人頭帳戶進行勒贖；也讓警方向上追查難度增加不少。有警員也私下指出，警察的警徽上就有一隻和平鴿，在山區架設捕鳥網，根本是「殘我族類」，當要要抓！全案警方在偵訊後，則是以竊盜未遂和恐嚇取財等罪嫌移送地檢署偵辦。
公費流感疫苗接種踴躍，疾管署今天表示，根據目前最新供貨狀況及接種情形顯示，0.5mL劑型公費流感疫苗本月中旬將出現短暫供貨吃緊，建議民眾接種前，先打電話預約。 疾管署指出，今年度公費流感疫苗開打，截至11月9日止，接種數為337萬劑，跟去年同期比起來，今年接種數比去年289萬劑還多了48萬劑。 依據目前最新供貨狀況及接種情形顯示，0.5mL劑型公費流感疫苗在11月中旬將出現短暫供貨吃緊，建議民眾接種前先電話預約，或是先向合約院所確認是否還有疫苗，避免白跑一趟；而6個月以上至3歲以下幼兒接種的0.25mL劑型則不受影響。 疾管署副署長莊人祥指出，預計12月中旬，廠商才能完成所有疫苗交貨及配送，因此會先暫停部分縣市的校園流感疫苗接種，直到疫苗供貨恢復正常，就會恢復校園接種。
今天清晨玉兔颱風的中心位置在菲律賓呂宋島東邊，即將登陸呂宋島中部，颱風的強度也持續減弱當中，預計今天午後，就有機會中心脫離呂宋島進入南海，颱風的強度也將會大幅度減弱，很快地減弱為輕度颱風。 玉兔在進入南海後，會稍微轉彎北上，有朝向台灣海峽南方的機會，不過在北上的過程中，遇到偏涼偏乾的東北風，颱風很快就會減弱，甚至後繼乏力的消散掉，時間點可能就在這周四到六之間，大家可以觀察這幾天從中度颱風很快的消散掉，不要看好像路徑轉向台灣就非常的擔心。 不過要稍微留意的是玉兔颱風的外圍環流，通過菲律賓時，外圍水氣北上，配合上東北風，很容易合在一起在台灣東北部或東半部造成較明顯的降雨，過去類似的情境常常發生，例如2010年梅姬颱風，颱風沒來台灣，外圍環流配合上東北風及地形效應，造成蘇澳的劇烈降雨，也發生相當遺憾的事故，我們通常稱之為共伴效應，這指的是兩種不同特性的天氣因素合在一起。 不過不是每次類似共伴現象就會釀成大災，這個現象的可預報度不是很高，因為涉及到兩個系統，變動空間很大，前幾天網路上流傳國外模式有破千毫米以上的訊息，不能說沒有機會，但要了解這預報的不確定在哪裡，過去共伴效應的可預測度不是那麼高，變動度很高，可能前天預測破千毫米，今天預測又只剩下兩三百毫米，這兩者差很大，如果在發布訊息時，可能要謹慎，以避免造成不必要的恐慌。 不過至少周三開始到周六，台灣東半部從新北、宜蘭到花蓮台東，甚至到恆春半島，都將受到颱風環流及東北風影響，會有較大的雨勢，敏感的山區要多留意，尤其要注意台九線沿線，到周四五累積降雨較多時，務必要注意可能的風險。預期周日之後，東北風減弱，將會逐步的緩和轉晴，也將會明顯回溫。西半部較不受到影響，但雲量會略增，偶有局部陣雨發生。 今天空品從北到南都有些略差，主要是有些境外移入以及本地大氣穩定，擴散差，兩者共同墊高空氣品質污染濃度，敏感族群要稍微留意。 這幾天不少朋友應該都有聽我們訊息，趁這幾天有陽光的好時間換洗衣物，也趁機換季，不過換季大掃除，別忘了電器的清潔與保養，並趁此機會汰換老舊家電，選購具節能標章或能源效率分級標示1、2級的家電，節能減碳從你我做起。 （以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供）
配合雙十國慶日各項慶祝活動，總統府週邊有交通管制，台北市警察局提醒，雙十節當天，「國慶大會」有兩階段管制，管制時間至雙十節當天下午1點。(林麗玉報導) 配合雙十國慶大會活動，第一階段管制從10月9日晚間10點到雙十當天下午1點，第一階段管制區域為：桃源街（不含）、博愛路（含）以東；衡陽路（不含）、凱達格蘭大道（含）以南；公園路（含）、中山南路（不含）以西；貴陽街、愛國西路、重慶南路2段7巷、湖口街、凱達格蘭大道（均含）以北等所圍區域，管制原則為人、車管制。 至於第2階段管制時間從10號凌晨0時點到下午1點，管制區域為：中華路(不含)、博愛路（含）以東；武昌街、忠孝西路、襄陽路、徐州路、信義路(均不含)、常德街(含)以南；林森南路、杭州南路(均不含)、羅斯福路(含)以西；廣州街、南海路、愛國東路（均不含）以北等，所圍區域，管制原則為管車、不管人，第1階段管制區域維持人、車管制。至於週邊還有交通管制疏導措施，建議替代道路東西向車流：改道行駛忠孝，、西路、市民大道或和平東、西路等。南北向車流：改道行駛中華路、西寧南路、環河南、北路、杭州南路、金山南路或新生南路等。管制時間內，要前往臺大醫院東址民眾，請由林森南路或杭州南路轉徐州路進出該院區；欲往臺大醫院西址及兒童醫院之民眾，請由公園路轉常德街或青島西路進入。 至於臺北捷運10月9日22時起至10月10日20時止，關閉捷運臺大醫院站1號及4號出口往228和平公園方向鐵門，往公園路方向及其他出入口正常開放通行。
和國家同一天生日的國慶寶寶，近年來已不像過去受歡迎，不過兒童福利堪稱全國第一的新竹市，今年的國慶寶寶還是有廿多位，比鄰近的苗栗縣的八人多了許多。據行政院主計處統計，新竹市的新生兒出生率，已連續十多年高居全國第一名，一般認為和兒童福利和教育政策有直接關聯。（彭清仁報導） 據新竹市衛生局的統計，國慶寶寶約有廿三人，其中有不少產婦是預約國慶日剖腹生，新生國慶寶寶當中，女性是男性的接近兩倍。行政院主計處的統計，新竹市的新生兒出生率，已連續十多年高居全國第一。新竹市長林智堅表示，新竹市出生率全國名列前茅，而且是全台兒童比例最高的城市，上任後積極推出幼兒福利相關計畫，「生育津貼政策」補助第一胎一萬五千元，第二胎起每胎增加五千元，雙胞胎補助五萬元，三胞胎以上及第二次雙胞胎補助十萬元，致力減輕「三明治世代」父母育兒負擔，讓「政府逗陣來顧囝仔！」。 另外，市府今年八月也推出補助五歲免學費政策，同時加碼補助四歲幼兒就讀公立幼兒園免學費，就讀私立幼兒園每學期補助學費一萬五千元。目前兒童醫院及兒童探索館的打造，也持續進行當中。衛生局也指出，市府也提供未滿七歲孩童，依年齡共有七次兒童健康檢查補助，也推出「媽媽小鬧鐘」，提醒預防接種疫苗和健康檢查。
大陸重慶市一輛公車上月28號墜入長江，15人罹難，警方公布最新調查結果，公車墜河原因竟是因為乘客和司機衝突互毆，導致這起死亡事故。 重慶警方表示，調閱公車行經路線所有監視器畫面，以及事先下車的乘客說法，證實當天車內有一名劉姓女乘客，因為坐過站要求司機停車不被理會，雙方先爆發口角衝突，接著劉姓女乘客前往司機駕駛座旁繼續痛罵，並拿手機砸司機的頭部，司機也動手回擊，導致車輛失控逆向撞上對面來車，最後衝斷護欄墜入長江。
受美股暴跌拖累，台股今天開盤下跌136點，開盤不到30秒就下跌超過270點，失守9500大關，創20個月新低。 台積電ADR清晨重挫超過百分之4，台積電股價今天盤中也重挫超過4%，一度跌破220元，打到7月上旬低點，10月以來，台積電市值已經蒸發1.12兆元。大立光表現也不佳，盤中跌幅超過百分之4。 金融權值股以及台塑四寶跌幅大多在1%到2%之間，只有台塑化在平盤附近狹幅震盪。
美國兩艘軍艦昨天航經台灣海峽，行政院長賴清德今天表示，這是美國常規演訓，不是只有最近，其實每年都有，台灣尊重美國在國際海域通行的權力。 賴清德表示，台灣尊重美國在國際海域通行的權力，也肯定美國對於亞太和平所做的各種努力，這屬於美國常規演訓的動作，「不是只有最近，其實每年都有」。 賴清德說，以過去的經驗來看，2015年就有10次之多，歷年都有這種常規演訓。
台鐵普悠瑪事故，台鐵局官員質疑司機員沒有回報關閉ATP，不過台鐵企業工會出面反擊，指出根據通聯，司機員在經過羅東站後就一直和調度員通話，也曾告知ATP已經隔離，台鐵局卻隱瞞這部分對話。同樣也試駕駛員的工會幹部指出，列車檢修單位再處理行駛中的故障時，經常會建議司機員先關閉ATP再測試系統。(李人岳報導) 台鐵普悠瑪事故，台鐵局官員說根據通聯紀錄，司機員並沒有回報調度員關閉ATP，台鐵企業工會出面反擊，指出根據通聯，列車經過羅東站之後，司機員和調度員一直通話討論動力不足問題，也曾告知調度員ATP已經隔離，調度員還回答「知道」。工會指控台鐵局只選擇講前半段卻隱瞞後半段，要求台鐵應該給尤姓司機員公正的調查機會。本身也是司機員的工會文宣組長吳長智說，他3個月前也開過同一組列車也發生過壓力不足、無法出力的幾乎相同狀況，但鐵路局卻始終沒有要求日方答覆解決。 吳長智也說，列車檢修單位面對列車行駛過程中切斷動力，經常都會建議駕駛先關閉ATP再測試系統。吳長智：『最經常的檢修單位都會考慮是不是ATP造成列車會抑制你的出力，所以基本上都會先讓你把ATP先關閉看看.....ATP本身有很多抑制的動作，甚至它偵測到排氣不足或壓力不足，都會做一個系統失敗的動作(問：所以司機很普遍會關ATP？)沒有錯。』 台鐵工會同時指出，台鐵局以試辦的名義只由1名司機執行「單人乘務」已經20多年，工會呼籲在沒有單人乘務驗收報告的情況下，應該恢復雙人乘務以策安全。
