201711130855

台電協和火力發電廠的四組五十萬瓩全燃重油機組即將屆齡除役,台電公司配合中央二○二五年擴大燃氣占比的能源轉型政策,規劃將燃油機組汰換為高效率燃氣機組,台電協和發電廠為降低燃油污染,轉型為天然氣發電廠,計畫在外木山外港填築約二十景公頃興建LNG(天然氣)接收站,市長林右昌十日在市議會總質詢答詢時表示,該案可大幅降低污染,還可以增加一座地方上殷切期盼的深水碼頭,他樂觀其成。 據台電的計畫,將在現有港區外側延伸東防波堤、新建西防波堤,以構成外港港域;拆除既有西防波堤,規劃寬三百公尺航道及直徑六百五十公尺迴船池,新建LNG卸收碼頭一席。民進黨籍議員施世明質詢時表示,他認為協和發電廠從燃煤轉為燃氣,是對基隆的大利多,對基隆的污染也大為減少,但台電在評估過程中未通知市議會,有藐視議會之嫌。 無黨籍議員張耿輝則質疑地點不適當,他表示三十年前中央曾計畫在外木山建深水港,但到後來卻也沒下文,現在卻變成要興建LNG接收站,而附近有油槽及貨輪航道,萬一貨輪失事碰撞起火,後果不堪設想。 林右昌市長答詢指出,該案並不是要增建接收站,而是配合協和發電廠要從重污染的重油機組轉型成為無污染的天然氣機組,才需要蓋接收站;他並澄清全案是由台電推動,相關會議都是台電召開,市府並沒有藐視議會的情事,但市府也建議台電,往後相關會議應該邀請地方民代參與,以凝聚更高的共識。 林右昌市長表示,對該案「樂觀其成」,猶記今年三月因為協和發電廠跳電產生黑雲,相信大家都記憶猶新,協和發電廠是基隆最大的污染源,據了解,汱換機組相關經費包括碼頭設施等,台電一共要投資二千多億元,把原本燒重油的機組全部汰換,市府會請台電依據相關法令完成一切程序。 市長也指出,LNG接收站興建過程不會影響基隆港營運,更因為台電的大規模投資,過去地方上一直要求,但港務局礙於經費無法闢建的深水港,剛好是一個契機,可以為基隆港增加貨櫃作業空間,以及水深三十米的深水碼頭。

協和電廠4組燃重油機組 將屆齡除役

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